Bei den Österreichern

Ein Triebzug fährt in Mauerkirchen ein

Derselbe nochmals, jedoch funktionieren die

Formsignale leider nur bei Zügen in die andere

Richtung:-(

Ein Zisternenwagen in Maxglan

Zum Jahresabschluss

Gesehen im Mai 2005 in der Region Schöne-
feld in Deutschland. Die BR 143 ist auch als
Schienentrabi bekannt:-)

Die schönsten Geschenke sind doch die,welche

sich man selber erarbeitet:-)

Immer diese Extreme......

Für Pendler mit entsprechendem Sitzleder
gehts mit dem S3 GTW bis in den hohen
Norden weiter;-)


Was da genau entgleist ist,ist nun klar: Ein
doch ziemlich langer Wagen wie dieses seriöse
Abend-Massenblatt schreibt ;-)

Ausfahrt nach Luzern und so...

Signal zeigt Freie Fahrt im Nirgendwo

Einfahrt Offen, Vorsignal zeigt Warnung

Führerstand unseres Pendelzuges,hier im

NPZ-Steuerwagen

Auf der Rückfahrt von Luzern

Auch der Umgang mit der Schutzmaske will

gelernt sein, sehr zur Belustigung der Klasse

:-)

Danke dem Model:-)

In Reihe D unterwegs

In Oerlikon wurde der 1200t
schwere Güterzug übernommen


Letzte Aussenkontrolle

Gegenzüge abwarten

Der Führerstand der Re 6/6

Mit der M-Taste als Rangier-

bewegung über das Hauptsignal.Ja

es blieb rot:-). Also nochmals vielen

Dank an dieser Stelle an den dienst-

habenden Lf ;-)

Dies und das

Früher war alles anders, da gabs noch den
exklusiven Stehplatz im Führerstand


Re 465 in Olten bei der Durchfahrt

Ohne Worte................................................:-))

Im V-Haus

Auch grosse Kinder wollen auf die Ae 4/4

In einer der Eisenbahnhallen

Landilok, die Ae 8/14

Alte Signale,inkl. Räumungssignal

Seinerzeit der schnellste Passagierjet, Convair

990 "Coronado"

Das alte Uetlibergbähnli

Verschiedene Epochen von Fahrzeugen

Schilderwald

Das Dampfross C 5/6

Wir vor dem Krokodil

Der LRZ und der Com-Kontrollwagen

6.11.09

Re 4/4 in der Nachmittagssonne

Line-up ohne Sonne :-(

Am Gleis 54

Und allen ein erholsames Wochenende :-)

Im Depot F

Beim letzten mal gabs zum Abschied einen
Lichtbogen, heute begrüsste uns eine herunter-
hängende Fahrleitung.Hier sind die Herren
gerade wieder dabei den Fahrdraht herzu-
richten.

Ein Hupac Taurus

Wer sich schon mal gefragt hat wies unter
einer Lok aussieht, hier die Re 4/4

Eine orange Re 4/4 von Interregio Cargo

Pikfein und sauber, der rote Doppelpfeil

Glarner-Sprinter "Domino"

Die Klasse 1139

Im Cockpit der Re 460

Es war tatsächlich mal schönes
Wetter :-)

Beim aussteigen aus der Lok

Konzentration am Tischsimulator.


Rückwärtsblick aus der Diesellok

Ziel war es via "Funk" zu rangieren.